麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司增能项目-全本公示.pdf

建设项目环境影响报告表 项目名称：麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司增能项目 建设单位（盖章）：麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司 编制日期：2014 年 7 月 国家环境保护总局制 项 目 名 称 ：麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司增能项目 文 件 类 型 ：报告表 法 人 代 表 ：唐运平 编 制 单 位 ：天津市环境影响评价中心 项目负责人：常高峰 评价人员情况 名 从事专业 职称 环评工程师登记证编号 上岗证书号 常高峰 环境评价 高级工程师 A11020140600 王 婷 许建军 张泽生 环境评价 环境评价 环境评价 工 程 师 高级工程师 高级工程师 环评岗证字第 11020058 号 A11020100500 A11020031000 姓 职 责 负责人 编 制 编 制 审 核 审 定 建设项目基本情况 项目名称 麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司增能项目 建设单位 麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司 法人代表 传 022-84905200 建设地点 —— 建设性质 扩建 占地面积 022-84909659 邮政编码 300308 3380.6 评价经费 (万元) 批准文号 —— 行业类别 汽车零部件及配件制造 3725 及代码 绿化面积 现有车间（630） (平方米) （万元） 真 天津空港经济区西二道 15 号现有厂房内 立项审批部门 总投资 高塔 天津空港经济区西二道 15 号 通讯地址 联系电话 联 系 人 JOHN DAVID GOODROW (平方米) 其中：环保投资 （万元） 预期投产日期 50 —— 环保投资占 总投资比例 1.5% 2014 年 10 月 工程内容及规模： 1、建设项目概况 麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司是加拿大独资的跨国公司，总部设在多伦 多。2005年在空港经济区注册，于2006年11月投入试生产，主要生产汽车车身模具。 作为麦格纳集团卡斯马车身系统的分支之一，该公司专注于冷冲压及热成型模具的 生产制造，同时关注于提供全面的车身工程前期技术服务。通过加大关键设备及技术提 升，分享麦格纳的核心技术，紧跟并引领当今世界模具行业的最新科技与发展潮流。该 公司的产品包括大型冲压模和多工位模具，夹具，检具和热成型模具并包含快速模具及 制件。 2005 年该公司在天津空港经济区西二道 15 号，新建麦格纳汽车模具及零部件加工 项目，于 2005 年 8 月获得了天津空港物流加工区环保局（津空加环保批[2005]29 号）对 于该环评报告表的批复； 并于 2007 年 11 月通过了天津空港物流加工区环保局（津空加 环验[2007]35 号）组织的竣工环境保护验收。为扩大企业生产规模，满足日益增长的市 场发展需要，该公司于 2012 年拟增加投资 800 万人民币，利用现有厂房增加生产设备， 1 使汽车模具的年产量由 130 套增加至 150 套，该扩建项目于 2013 年 8 月通过了天 津空港经济区环境保护局（津空环验[2013]4 号）组织的竣工环境保护验收。 为满足市场需求，麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司新增投资 3380.6 万元人民币，在天津空港经济区西二道 15 号现有厂房内，扩建麦格纳技术与模具 系统（天津）有限公司增能项目（以下简称“本项目”）。该厂现有厂区总占地面 积 70254m3，总建筑面积 13001.4m3，现有建筑物为一座联合厂房，分为办公区和 生产区。本项目在现有厂房内新增 M20（铣床） 、P1（2500 吨压机）、激光切割机、 新 M7（铣床）4 台生产设备，仅进行设备安装，不进行土建施工。本项目实施后， 新增汽车模具 150 套/年，全厂产能增至 300 套/年，主要给大众汽车做配套模具。 本项目预计 2014 年 8 月开工，2014 年 10 月竣工。 根据国家发展和改革委员会第 21 号令《国家发展改革委关于修改<产业结构 调整指导目录（2011 年本）>有关条款的决定》、国家和发展改革委员会、商务部 第 12 号令《外商投资产业指导目录》 （2011 年修订），本项目不属于目录中的限制 类和淘汰类行业，属于允许范畴，符合国家当前的产业政策要求。 2．建设内容 该厂现有厂区总占地面积 70254m3，总建筑面积 13001.4m3，现有建筑物为一 座联合厂房，分为办公区和生产区。本项目在现有车间内新增 M20（铣床）、P1 （2500 吨压机）、激光切割机、新 M7（铣床）4 台设备，占地约 630m2。 序号 1 2 3 4 5 6 表1 建设项目主要经济技术指标一览表 名称 单位 总用地面积 m2 建筑物占地面积 m2 总建筑面积 m2 容积率 —— 建筑密度 % % 绿地率 2 数量 70254 12942.27 13001.4 1.14 19.36 30 表2 建设项目主要工程内容一览表 占地面积（m2） 建筑面积（m2） 层数 备注 调试内部机床 1700 1700 1 现有 装配 762.6 762.6 1 现有 机加工车间 2546.1 2546.1 1 现有 机床 2306.1 2306.1 1 现有 办公区 3583.87 3643 2 现有 6 更衣室 281 281 1 现有 7 食堂 238.6 238.6 1 现有 序号 建筑物名称 1 2 3 4 5 联 合 厂 房 8 仓库 1500 1500 1 现有 9 门卫 24 24 1 现有 — 总计 12942.27 13001.4 — — 3. 主要产品产量及方案 本项目实施后，新增汽车模具 150 套/年，全厂产能增至 300 套/年。 4. 原辅材料及其消耗量 本项目原辅材料用量表见表 3。 表3 本项目原辅材料表 序号 原材料名称 用量 采购商 备注 （所用工序） 1 铸钢、铸铁 4300t/a 外购 机加工 2 机油 4t/年 外购 机加工 3 切削液 0.4t/年 外购 机加工 5. 主要生产设备 本项目主要生产设备名称见表 4。 3 表4 新 M7 设备类 型 铣床 2500 吨 压机 激光切 割机 铣床 5 大隈铣床 6 序号 设备名称 1 M20 2 P1 3 激光切割机 4 本项目设备列表 设备型号 数量 用途 备注 DYNAMILL 3000/L 1套 模具加工 新增 L54-2500-5000*2700 1套 模具调试 新增 TLM-614E25f 1套 LB-540Z 1套 试模板料 加工 模具加工 — Mcr-A30×65 1套 模具加工 铣床 — DMC75H 3套 模具加工 7 铣床 — DMC65H 1套 模具加工 依 托 现有 8 铣床 — DMCU65 2套 模具加工 依 托 现有 9 冲压机 — 70/25 683 1套 模具加工 依 托 现有 10 冲压机 — BZE1200-35.5.1 1套 模具加工 依 托 现有 新增 新增 依托 现有 依 托 现有 6. 公用工程 （1）给水：本项目用水依托现有供水设施，由市政供水干管引入。该公司用 水主要为生活用水、循环冷却水及绿化用水，根据企业现状统计，企业现状用水 量为 84.35m3/d。本项目扩建后新增用水为增加职工所产生的生活设施用水（包括 车间生活设施及食堂），企业扩建新增职工 60 人，按照 120L/人·日测算，扩建 项目新增用水量为 7.2 m3/d。 （2）排水：厂区排水为雨、污分流制。雨水经地面径流排入市政雨水管网。 企业排放污水包括生活污水和冷却塔排水，企业目前污水排放量为 56.57m3/d。本 项目扩建后新增生活污水排放量 6.5 m3/d。本项目排水经空港经济区市政管网，最 终进入空港经济区污水处理厂。本项目全厂给水排水平衡图如下： 4 损失27.78 84.35 56.57 现有用水 . 91.55（7.2） 63.07（6.5） 空港经济区 污水处理厂 损失 0.7 7.2 新增员工用水 6.5 注：括号里为本项目；括号外是全厂。 图1 全厂水平衡图 单位 m3/d （3）采暖、制冷：本项目采暖、制冷由空调提供。 （4）供电：本项目生产所需电量由厂房原有 10KVA 变压器提供，年用电量 为 524.3 万 KW/H。 （5）冷却循环水：该公司所用冷却循环水由该公司现有冷却塔提供，本项目 不再新建冷却系统。 （6）食堂：本项目不设食堂。 7. 工作制度及定员 （1）工作制度：两班，8 小时/班，年工作日 251 天。 （2）定员：该公司现有职工 240 人，本项目新增员工 60 人。 5 与本项目有关的原有污染情况和主要环境问题 2005 年该公司在天津空港经济区西二道 15 号，新建麦格纳汽车模具及零部件 加工项目，于 2005 年 8 月获得了天津空港物流加工区环保局（津空加环保批 [2005]29 号）对于该环评报告表的批复； 并于 2007 年 11 月通过了天津空港物流 加工区环保局（津空加环验[2007]35 号）组织的竣工环境保护验收。为扩大企业 生产规模，满足日益增长的市场发展需要，该公司于 2013 年拟增加投资 800 万人 民币，利用现有厂房增加生产设备，使汽车模具的年产量由 130 套增加至 150 套， 该扩建项目于 2013 年 8 月通过了天津空港经济区环境保护局（津空环验[2013]4 号）组织的竣工环境保护验收。该厂项目情况见表 5。 表5 全厂项目实施情况表 序号 项目名称 主要建设内容 审批文号 进展情况 1 麦格纳汽车模具 及零部件加工项 目 汽车模具 津空加环保批 [2005]29 号 津 空 加 环 验 [2007]35 号 2 麦格纳技术与模 具系统（天津） 有限公司扩建项 目 汽车模具的年产量由 130 套增加至 150 套。 津空环保许可表 [2012]45 号 通过验收，津空 环验[2013]4 号 该公司生产工艺如下：生产工艺及污染流程图详见图 2。 泡沫 造型 铸造 毛皮 （外 包） 工 艺 设 计 机 械 加 工 图2 模 具 组 装 模 具 调 试 质 量 检 验 生产工艺及污染流程图 1、企业现状污染物排放情况 企业现状污染物排放情况，本评价主要依据企业 2014 年 4 月环保例行监测数 据，具体污染物排放如下： （1）废气 无废气排放。 （2）废水 现有工程废水主要为职工产生的生活污水，主要来自卫生间，经收集后由企 6 业排水口进入空港经济区污水管道。 根据天津市河北区环境保护监测站于 2014 年 4 月对企业污水总排口进行的例 行监测，具体监测结果见表 6。 表6 企业污水排口水质监测情况 mg/L 点位 周期 频次 pH 值 SS 氨氮 BOD5 COD 石油 类 总 磷 总排口 第一周期 1 7.69 135 19 39 188 7.83 1.77 400 35 300 500 20 3.0 标准限值 6-9 从监测数据可以看出，企业总排污口的污水水质可以满足 DB12/356-2008《污 水综合排放标准》（三级）标准要求。 （3）厂界噪声 现有工程主要噪声源为机械加工运行时产生的机械噪声，根据企业于 2014 年 4 月 8 日由河北区环境监测站所进行的企业例行监测情况，本项目厂界噪声情况如 下： 表7 企业现状四侧厂界噪声情况 厂界名称 主要声源 ★1 东厂界外 1 米 ★2 南厂界外 1 米 ★3 西厂界外 1 米 ★3 北厂界外 1 米 社会 社会 交通 交通 监测结果 dB(A) 昼间 夜间 50.5-53.9 48.9-50.8 54.9-58.3 52.7-53.0 58.5-61.4 53.5-54.0 52.8-55.6 49.1-50.8 标准限制 dB(A) 昼间 夜间 65 55 65 55 70 55 70 55 本项目西侧（临环河西路一侧）和北侧（临中环西路一侧）的环境现状昼、 夜间噪声值均低于 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （4 类）限值 要求；东侧和南侧两侧的环境现状昼、夜间噪声值均低于 GB12348-2008《工业企 业厂界环境噪声排放标准》（3 类）限值要求。从现状厂界监测结果显示，四侧厂 界均可以满足达标要求。 （4）振动 现有工程主要振动源为冲压机运行时产生的机械振动，根据企业于 2014 年 4 月 8 日由河北区环境监测站所进行的企业例行监测情况，本项目厂界振动情况如 下： 7 表8 测点 号 1 2 3 4 测点位置 西侧敏感点 处 北侧敏感点 处 东侧敏感点 处 南侧敏感点 处 振动监测结果 单位：dB 昼间 一周期 二周期 主要生源 夜间 一周期 二周期 主要生源 47.9 48.3 厂区设备 47.7 47.1 厂区设备 47.6 46.5 厂区设备 46.4 47.3 厂区设备 48.3 47.0 厂区设备 48.0 46.5 厂区设备 47.4 47.4 厂区设备 45.4 48.2 厂区设备 根据上表中的监测结果分析，该公司东、西、南、北四侧厂界振动监测值均 符合《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）中相应标准。 （5）固体废物 现有工程在生产过程中产生的危险废物，由天津合佳威立雅环境服务有限公 司集中处理（协议附后）。员工产生的生活垃圾交空港经济区环卫部门负责清运， 因此本项目的固体废物不会对环境产生二次污染。 （6）现状污染物排放总量 企业现状污染物排放总量如下： 表9 类别 企业现状污染物排放总量一览表 （单位：t/a） 名称 环评批复量 水污染物 验收批复量 水量 1.42 万吨 1.339 万吨 COD 0.85 0.803 氨氮 0.114 0.107 （6）现有环保问题 根据调查，该公司各类污染物均能做到达标排放，无环境遗留问题。 8 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物 多样性等） ： 1、地理位置： 天津空港保税区区位优势显著，地处北方航空货运中心——天津滨海国际机 场东北侧。据北京市110公里，据天津市中心区仅10公里，距天津港保税区、天津 港约30公里；空运、海运、公路、铁路交通条件优越。 本项目位于天津空港经济区西二道15号现有厂房内，厂区北侧紧邻中环西路， 南侧为闲置空地，东侧为规划路，西侧紧邻环河西路。项目地理位置见附图1，园 区规划见附图2，周围环境见附图3，厂区平面布置见附图4。 2、自然环境 2.1 气候特征 本区属暖温带半湿润季风气候区，主要气候特点是：四季分明，冬季寒冷干 燥、少雪，春季干旱多风，冷暖多变：夏季气候温高、湿度大、雨水集中；秋季 天高云淡、风和日丽。年平均气温 11.9℃，年极端最高气温 40.5℃、年极端最低 气温-15.5℃。本区季节性风向更替明显，冬季多西北偏北风，春秋季多西南风， 夏季以东南风为主，平均风速 3.3m/s，全年平均风速为 3.5 m/s；平均气温 11.7℃， 年均温差 30.7℃，极端最高气温 39.6℃，出现在 1961 年 6 月 12 日，极端最低气 温-20.7℃，出现在 1966 年 2 月 22 日；大于 10℃的年积温为 4185.4℃，无霜期 206 天；年降雨量为 500～700mm，降水集中在七、八月份，占全年降雨量的 65%， 年平均降雨量 471.5mm。最大日降水量为 240.3 ㎜；年蒸发量为 1469.1mm，是降 水量的 2.4 倍，蒸发势以 5 月最大，为 184.6mm，12 月最小 28.5mm。年平均干燥 度为 1.9；年日照时数为 4439 小时，平均日照百分率为 61%，年太阳能辐射量 125kcal/cm2。 2.2 地质地貌 天津空港物保税区位于天津市东部，地处海河下游滨海平原，该地区位于新 华夏构造体系华北沉降区东北部，新华夏体系的断裂带、隆起、拗陷及其次组构 造构成天津平原下面基底的构造轮廓。该区地势平坦开阔，地貌属海积、冲积平 9 原，一般海拨 1.5~2.7m，微向东倾，坡降 1/5000。 2.3 地质条件 建设地区地质结构体系为新华夏系第二沉降区的东北部，基底为寒武系灰岩 和石炭，二迭系煤系地层，其上普遍为新生代第三系及第四系所覆盖，其中第四 系地层厚度约 500m 以上。该地区 0 - 30m 深度的地层，土质岩性均为黄褐色或灰 黄褐色的粘土。东丽区土壤含盐量较低，属轻度盐渍化土壤，土壤 pH 值 8.30~8.61， 为碱性土壤。 2.4 地表水系 天津空港保税区地处海河流域下游，境内河网稠密，自然河流与人工河道纵 横交织。其中一级河道有海河、金钟河、新开河、永定新河；二级河道有东减河、 西减河、东河、西河、北月牙河、新地河；其他河道有外环河、北塘排污河、北 塘排咸河等。 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等） ： 天津空港经济区于 2002 年 10 月设立，地处天津滨海国际机场东北侧，距市 区 3 公里，距港口 30 公里，距北京 110 公里，是天津临空产业区（航空城）的核 心组成部分。空港经济区以国际化、人文化、生态化为发展标准，努力建设生态 型现代工业园区。区域划分为现代化新城区和科技园、工业园、物流园“一城三园”。 现代化城区占地 13 平方公里，包括总部基地、大型商业、公建住宅；研发科技园 占地 9.4 平方公里，重点发展发展电信、生物、光电、服务外包；高新工业园占地 29.1 平方公里，重点发展民用航空、新能源新材料、先进制造业；现代物流园占 地 2.5 平方公里，依托空港保税区和滨海国际机场，发展空港物流。 空港经济区以其优越的地理位置和独特的功能优势，吸引了 1000 多家企业落 户，成为国内外企业的集聚区，优势产业成长壮大，在五大领域聚集了一批龙头 项目。2010 年，空港经济区 BUSINESS PARK 和目的地消费商圈建设全面启动， 全球最大的单体购物中心——SM 滨海第一城，意大利风格主题公园广场——国际 时尚品牌城，独具特色千米法式风情街相继开工，形成占地一平方公里的高端现 代商圈，与国际医院、中小学、托幼园、文化中心、健身中心、住宅、星级酒店、 高尔夫球场等构成了较为完备的生活配套设施体系，为投资者和群众提供高品质 的生活环境。 10 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地 面水、地下水、声环境、生态环境等） 1、环境空气质量现状调查与分析 本项目位于天津空港经济区，评价引用 2013 年空港经济区环境空气自动监测 站监测统计数据说明常规因子 SO2、NO2、PM10 环境空气质量现状。监测统计结 果见表 8。 表8 2013 年空港经济区环境空气常规监测数据统计 ug/m3 月份 PM10 SO2 NO2 1月 214.29 130.52 49.13 2月 140.71 82.14 35.89 3月 160.19 36.45 47.45 4月 122.23 26.70 47.93 5月 147.84 27.03 51.90 6月 207.79 19.73 48.83 7月 113.77 9.29 37.84 8月 117.37 19.13 36.48 9月 119.37 30.47 39.63 10 月 145.97 37.26 62.03 11 月 166.07 81.77 77.10 12 月 186.10 121.13 88.52 月平均值 153.47 51.80 51.90 年均限值 70 60 40 年均值超标率% 119.25 -13.67 29.74 由 上 表 可 知 ， 建 设 地 区 SO2 的 年 均 值 均 达 到 《 环 境 空 气 质 量 标 准 》 GB3095-2012 中二级标准要求，PM10 和 NOX 的年均值均不满足《环境空气质量标 准》GB3095-2012 中二级标准要求，可能是由于冬季采暖、施工等因素造成。 2. 声环境质量状况 根据该工厂环保例行监测结果表 7 可知，本项目西侧（临环河西路一侧）和 北侧（临中环西路一侧）的环境现状昼、夜间噪声值均低于 GB12348-2008《工业 11 企业厂界环境噪声排放标准》（4 类）限值要求；东侧和南侧两侧的环境现状昼、 夜间噪声值均低于 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （3 类）限值 要求。 3. 空港经济区污水处理厂概况 本项目属于空港经济区污水处理厂的收水范围，该污水处理厂位于东八道、 东九道、中环东路和环河东路围合地块内，总体设计规模为 30 万吨/日，首期工程 3 万吨/日已经建成，并于 2006 年 8 月正式运行，收水水质执行 DB12/356-2008《污 水综合排放标准》（三级），排水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》 GB18918-2002（一级 B）标准，COD 浓度 60mg/L，氨氮浓度 8mg/L。。2010 年该 污水处理厂进行了改扩建：新增臭氧高级催化氧化+生物活性炭工艺，对现有 3 万 t/d 污水处理工程进行升级改造，新建 3 万立方米/日 A/A/O 方法污水处理工程、污 泥干化和除臭工程。建有中水处理装置，一部分处理后的废水经中水处理装置深 度处理为水质达到中水回用标准的中水，回用至区内工业、浇灌绿地、规划河道 用水及人工湖等景观用水。本项目废水为生活污水，水质相对简单，可以满足相 应排放标准的要求，不会对空港经济区污水处理厂的负荷造成冲击影响。 12 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 经现场踏勘，本项目位于该公司现有厂区内，周边 1km 范围内为工业用地， 无敏感环保目标。 13 评价适用标准 1、环境质量标准： （1）GB3095-2012《环境空气质量标准》(二级)，标准限值见表 9。 表9 环境空气质量标准 浓度值 污染物名称 小时值 日平均 年平均 PM10 － 0.15 0.07 SO2 0.50 0.15 0.06 NO2 0.20 0.08 0.04 CO 4 4 — PM2.5 － 0.075 0.035 依据 GB3095-2012（二级） （2）GB3096－2008《声环境质量标准》（3、4a 类），标准限值见表 10。 表 10 声环境质量标准 单位：dB(A) 类别 昼间 夜间 3类 65 55 4a 类* 70 55 注：北侧临中环西路一侧和西侧环河西路一侧执行 4a 类。 2、污染物排放标准 （1）厂界噪声排放执行 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （3、 4 类标准），具体标准限值详见表 11。 表 11 类别 工业企业厂界环境噪声排放标准 昼间 单位：dB(A) 夜间 3类 65 55 4类 70 55 注：北侧临中环西路一侧和西侧环河西路一侧执行 4 类。 （2）振动环境质量标准执行 GB10070-88《城市区域环境振动标准》，标准限 值见表 12。 表 12 环境振动标准 单位：dB 适用地带范围 昼间 夜间 工业集中区 75 72 （3）危险废物贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2001。 （4）《危险废物收集、贮存、运输技术规范》HJ 2025-2012； （5）《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》GB18599－2001。 14 总量控制指标 本项目建成后，该公司各类污染物排放总量见表 13。 污水总 量 表 13 项目建成后全厂各类污染物排放总量 （t/a） 现有工 本项目 全厂 区域平 全厂 程污染 排放 衡 排入外环 物排放 产生量 消减量 排放量 量 消减量 境量 总量 1.339 1.499 0.16 万 0 0.16 万 0 1.499 万 万 万 +0.16 万 COD 0.803 0.82 0 0.82 1.623 0.72 0.903 +0.1 氨氮 0.107 0.06 0 0.06 0.167 0.04 0.127 +0.02 名称 增减 量 本项目建成后，全厂污染物排放总量为：COD1.623t/a、氨氮 0.167t/a、固体 废物 0t/a，其中废水污染物将排入空港经济区污水处理厂进一步消减处理，经区 域削减后，排入外环境的量为 COD0.903t/a、氨氮 0.127t/a，本项目污染物排放总 量与原环保验收意见（津空环验[2013]14 号《关于麦格纳技术与模具系统（天津） 有限公司扩建项目环保设施竣工验收许可意见》）相比，新增 COD0.1t/a、新增 氨氮 0.02t/a。 15 建设项目工程分析 1、施工期工艺流程（图示）： 由于该项目是在现有车间内进行的，施工期主要为设备安装，可能会产生安 装噪声，但安装时间较短，因此，施工期污染情况不予以考虑。 2、营运期工艺流程简述 本项目运营期工艺流程包括工艺设计、泡沫造型铸造毛坯（外包）、机械加 工、模具组装、模具调试、质量检验等。本项目总工艺流程如下： 注：S1 为机加工过程中产生的金属废料；S2 为废机油、废切削液等；N 为设备噪声。 图3 本项目总的生产工艺流程图 本项目生产产品工艺描述如下： 模具经工艺分析后，完成图纸设计；图纸交外协单位进行泡沫造型、铸造毛 皮；制成的毛皮运回公司，进行机加工，机加工完成后进行模具组装、调试，模 具组装、调试后进行检验，检验合格后进行包装，入库存放。 上述工序主要污染物为机加工过程产生的金属废料（S1）；废机油、废切削 液（S2）；机加工设备产生的噪声（N）。 16 主要污染工序： 由于本项目在现有厂区车间内进行，因此，本项目的污染源主要是运营期。 1、营运期 1.1 废气 本项目生产过程中无废气产生。 1.2 废水 本项目无生产废水产生。本项目新增员工 60 人，新增生活污水排放量 6.5m3/d，其主要污染物为 pH、CODcr、BOD5、SS、氨氮、动植物油等。 1.3 噪声 本项目生产过程中主要噪声源为：机加工设备产生的机械噪声。根据建设单 位提供的资料以及调查资料可知，车间内机械噪声源强低于 85 dB（A）；材料及 产品搬运过程间歇金属撞击噪声源强约 80 dB（A）。 1.4 固体废物 固体废物主要来源于机加工工序产生的金属废料，废切削液、废机油（含油 废抹布）及员工生活垃圾。各项固体废物产生量及性质鉴别见表 14。 表 14 来源 机加工工序 员工 固体废物产生情况表 名称 数量（t/a） 处置去向 金属废料 5 交物资回收部门 废机油（含油抹布） 4 交有资质的危险废物处理单 废切削液 0.4 位处理 食物残渣、废纸屑等 4.5 交市容部门 17 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 大气 污染物 染 产生浓度（单位） （单位） — — — 废水量 6.5m3/d 6.5m3/d pH 6～9 6～9 CODcr 350mg/l 350mg/l SS 250mg/l 250mg/l 220mg/l 220mg/l 30mg/l 30mg/l 总磷 2mg/l 2mg/l 石油类 2mg/l 2mg/l 动植物油 40mg/l 40mg/l 生活垃圾 4.5t/a 0t/a 金属废料 5 t/a 0t/a 废切削液 0.4t/a 0t/a 废机油 4t/a 0t/a — 生活污水 BOD5 氨氮 物 员工 固体废物 生产废物 噪声 排放量及排放浓度 污染物名称 水 污 处理前产生量及 排放源 生产设备 机加工设备 85dB(A) 主要生态影响 本项目选址于天津空港经济区西二道 15 号现有厂房内，其场地性质为工业用地，因 此，本项目的建设不存在生态影响问题。 18 环境影响分析 施工期环境影响分析 由于该项目是在现有厂区的车间内进行的，施工期主要为设备安装，可能会 产生安装噪声，但安装时间较短，因此，施工期环境影响分析不予以考虑。 营运期环境影响分析： 1、废水 1.1 外排废水达标排放论证 本项目外排废水包括卫生间、食堂、盥洗室等生活污水。本项目生活污水排 放量 6.5m3/d。依据工程分析及类比调查材料，本项目各类废水水质情况见表 15。 表 15 污染源 pH 6～9 6～9 生活污水 标准值 CODcr 350 500 外排废水水质情况 水 质 （mg/l，pH 除外） BOD5 SS 石油类 氨氮 2 250 250 30 20 300 400 35 动植物油 40 100 总磷 2 3 由上表可知，本项目生活污水排水水质中 pH、CODcr、BOD5、SS、氨氮、 石油类、动植物油、总磷等指标均低于 DB12/356-2008《污水综合排放标准》 （三 级）上述废水经园区污水管网， 最终排入天津空港经济区污水处理厂。 1.2 排污口规范化要求 本项目产生废水依托现有厂区总排水口排放，该公司总排水口已按照津环保 监理[2002]71 号文件《关于加强我市排放口规范化整治工作的通知》及津环保监 测[2007]57 号文件《关于发布<天津市污染源排放口规范化技术要求>的通知》中 的有关要求，厂废水总排放口进行规范化设置。 2、噪声 主要噪声源为机加设备等设备产生的噪声，设备噪声 85dB(A)。根据全厂主 要噪声源源强，计算厂界噪声影响值，预测全厂投产后的厂界噪声水平。由于本 项目主要噪声源距离西、北两侧厂区较近，故评价仅对东、南两侧进行噪声影响 预测，有关预测模式如下： ⑴ 噪声距离衰减模式 Lp=Lw－20lg(r/ro)－R－α(r－ro) 19 式中：Lp－ 受声点（即被影响点）所接受的声压级，dB(A)； Lw－噪声源的声功率级，dB(A)； r－声源至受声点的距离，m； ro－参考位置的距离，取 1m； R－噪声源的防护结构及房屋的隔声量；为安全起见取 15dB(A)； α－大气对声波的吸收系数，dB(A)/m，取平均值 0.008dB(A)/m。 本项目噪声衰减计算结果见表 16。 表 16 厂界 本项目厂界噪声预测结果 邻近噪声源 距离 [dB(A)] 距离衰减隔声值 影响值 (m) 东 机加设备 16 39 46 南 机加设备 20 41 44 由上表可见，本项目主要噪声源采取独立减振基础，房屋隔声后，东、南两 侧厂界噪声影响值低于 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （3 类）， 可做到厂界噪声达标。 本项目实施后，全厂平面布局保持不变，与现有工程相比，新增设备均置于 室内，且贡献值较低，类比现有验收监测结果可知，本项目实施后，预计厂界可 做到达标。 3、固体废物安全处置分析 3.1 固体废物处置方法可行性分析 依据国家环境保护部、国家发改委员会联合颁布的文件《国家危险废物名录》 （2008 年），对本项目产生的固体废物进行鉴别，结果列于表 17。 20 序号 主要成份 数量 （t/a） 1 废切削液 0.4 2 废机油 表 17 固体废物鉴别及处置一览表 危险废 物编号 危险废 物类别 废物 代码 危险 特性 HW08 废矿物 油 900-249-08 T，I 4 固体 废物 类别 危 险 废 物 合计 处置 措施 交有资质的 危险废物处 置单位处理 4.4 3 废铁屑 5 － － 4 生活垃圾 4.5 － － 合 计（t/a） 总 计（t/a） 一 般 废 物 交物资回收 部门处理 交市容部门 处理 9.5 13.9 本项目产生的危险废物与废金属废料等一般废物应设专址存放，并置于室内 厂内现有固废暂存场所，定期外运处置。办公、生活垃圾定点分类收存，定期由 当地环卫部门外运统一处理。 本项目产生的固体废物种类较多，但分类清晰。在与有资质的固体废物处置 单位签订委托协议或合同并认真落实的情况下，本项目各类固体废物处置去向明 确，不会产生二次污染。 3.2 危险废物暂存措施 该公司现有固废暂存场所已按照《天津市危险废物污染防治管理办法》及 （GB18597-2001）《危险废物贮存污染控制标准》的要求，进行以下设置： （1）存放间场地标高高于厂区地面标高，并在周围设置导流渠，防止厂区 雨水径流进入存放间。 （2）一般固体废物和危险废物存放处内部场地均进行了人工材料的防渗处 理，一般固体废物存放间场地采用人工材料进行防渗处理后，渗透系数小于 1× 10-7cm/s；本项目各类液态危险废物（含各类废油）置于铁桶内、各类生产废水 置于塑料桶内、固态危险废物置于铁箱内，上述危险废物均暂存于危险废物暂存 间内暂存，定期将其交有危险废物处理资质的单位进行处理，危险废物存放间场 地采用人工材料（至少 2mm 厚度）进行防渗处理后，渗透系统小于 1×10－10cm/s。 （3）一般固体废物和危险废物存放处门外已按照 GB1556.2-1995 的要求设 置提示性和警示性图形标志。 21 （4）废物贮存器必须有明显标志，具有耐腐蚀、耐压、密封和不与所贮存的 废物发生反应等特性。 （5）应建立档案制度，将存放的固体废物的种类和数量，以及存放设施的 检查维护等资料详细记录在案，长期保存，供随时查阅。除此之外，危险废物存 放间还要记录危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、 存放库位、出库日期及接受单位名称。 （6）危险废物存放处特定要求： ① 危险废物均室内贮存，装载危险废物的容器必须完好无损，材质满足相 应的强度要求，容器材质与衬里要与危险废物相容（不相互反应）。 ② 存放间地面与群脚已用兼顾、防渗的材料建筑，并必须与危险废物相容； 必须有泄漏液体的收集装置；内部要有安全照明设施和观察窗口；内部场地要有 耐腐蚀的硬化地面且表面无裂隙；不相容的危险废物必须分开存放并设有隔离间 隔离。 综上所述，本项目产生的工业固体废物和生活垃圾可全部实现合理安全的处 理处置，一般工业固体废物和危险废物临时存放处在采取以上措施后也不会对环 境产生二次污染。 4、项目规划符合性分析 根据国发[2005]40 号国务院关于发布实施《促进产业结构调整暂行规定》的 决定可知，总则：“产业结构调整的原则是坚持走新型工业化道路；促进产业协 调健康发展。发展先进制造业，提高服务业比重和水平，加强基础设施建设，优 化城乡区域产业结构和布局，优化对外贸易和利用外资结构，维护群众合法权益， 努力扩大就业，推进经济社会协调发展。” 产业结构调整的方向也重点：“以振兴装备制造业为重点发展先进制造业， 发挥其对经济发展的重要支撑作用。实施互利共赢的开放战略，提高对外开放水 平，促进国内产业结构升级。提高利用外资的质量和水平，着重引进先进技术、 管理经验和高素质人才，注重引进技术的消化吸收和创新提高。” 本项目主要产品为汽车模具，该项目不属于中华人民共和国国家发展和改革 委员会令第 9 号《产业结构调整指导目录(2011 年本)》中限制类和淘汰类项目； 亦不属于中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国商务部令第 22 12 号《外商投资产业指导目录（2011 年修订）》中限制类和禁止类项目，符合国 家当前产业政策要求。 5、环保设施投资 估算本项目的环保投资总额约 50 万元，占工程总投资的 1.5%，主要用于运 营期噪声治理以及竣工验收等。主要环保投资概算见表 18。 表 18 本项目环保投资估算 序号 项目 投资（万元） 1 运营期噪声防治措施 40 2 验收 10 合计 50 23 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容 类别 排放源 （编号） 大气 污染物 污染物名称 防治措施 预期治理效果 — — — — pH 值 SS 水 BOD5 污 CODcr 染 生活污水 氨氮 厕所污水经化粪池沉淀，食 堂含油污水经隔油池隔油 后排放 总磷 物 天津空港经济 区污水处理厂 石油类 动植物油 员工 生活垃圾 交市容部门处理 不产生二次污染 废金属料 交物资回收部门处理 不外排 废切削液 交有资质的危险废物处理 废机油 单位处理 机加工设备 经距离衰减及房屋隔声 固体 废物 噪声 生产废物 营运期 生态保护措施及预期效果： 无。 24 不外排 厂界噪声达标 结论与对策 1、建设项目概况 2005 年该公司在天津空港经济区西二道 15 号，新建麦格纳汽车模具及零部 件加工项目，于 2005 年 8 月获得了天津空港物流加工区环保局（津空加环保批 [2005]29 号）对于该环评报告表的批复； 并于 2007 年 11 月通过了天津空港物 流加工区环保局（津空加环验[2007]35 号）组织的竣工环境保护验收。为扩大企 业生产规模，满足日益增长的市场发展需要，该公司于 2012 年拟增加投资 800 万人民币，利用现有厂房增加生产设备，使汽车模具的年产量由 130 套增加至 150 套，该扩建项目于 2013 年 8 月通过了天津空港经济区环境保护局（津空环 验[2013]4 号）组织的竣工环境保护验收。 为满足市场需求，麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司新增投资 3380.6 万元人民币，在天津空港经济区西二道 15 号现有厂房内，扩建麦格纳技术与模 具系统（天津）有限公司增能项目（以下简称“本项目” ） 。该厂现有厂区总占地 面积 70254m3，总建筑面积 13001.4m3，现有建筑物为一座联合厂房，分为办公 区和生产区。本项目在现有厂房内新增 M20（铣床）、P1（2500 吨压机）、激光 切割机、新 M7（铣床）4 台生产设备，仅进行设备安装，不进行土建施工。本 项目实施后，新增汽车模具 150 套/年，全厂产能增至 300 套/年，主要给大众汽 车做配套模具。本项目预计 2014 年 8 月开工，2014 年 10 月竣工。 根据国家发展和改革委员会第 21 号令《国家发展改革委关于修改<产业结构 调整指导目录（2011 年本）>有关条款的决定》、国家和发展改革委员会、商务 部第 12 号令《外商投资产业指导目录》 （2011 年修订），本项目不属于目录中的 限制类和淘汰类行业，属于允许范畴，符合国家当前的产业政策要求。 2、建设地区环境现状 建设地区 SO2 的年均值均达到《环境空气质量标准》GB3095-2012 中二级 标准要求，PM10 和 NOX 的年均值均不满足《环境空气质量标准》GB3095-2012 中二级标准要求，可能是由于冬季采暖、施工等因素造成。 根据该工厂环保例行监测结果可知，本项目西侧（临环河西路一侧）和北侧 （临中环西路一侧）的环境现状昼、夜间噪声值均低于 GB12348-2008《工业企 业厂界环境噪声排放标准》（4 类）限值要求；东侧和南侧两侧的环境现状昼、 25 夜间噪声值均低于 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （3 类）限 值要求。 3、建设项目主要影响 3.1 施工期污染物排放状况 由于该项目是在现有车间内进行的，施工期主要为设备安装，可能会产生安 装噪声，但安装时间较短，因此，施工期污染情况不予以考虑。 3.2 使用期污染物排放状况： 3.2.1 废气 本项目在生产过程中无废气产生。 3.2.2 废水 本项目无生产废水产生。本项目新增员工 60 人，新增生活污水排放量 6.5m3/d，其主要污染物为 pH、CODcr、BOD5、SS、氨氮、动植物油等。 3.2.3 噪声 主要噪声源为机加工设备等设备产生的噪声，设备噪声 85dB(A)。 3.2.4 固体废物 本项目固体废物包括废金属料 5t/a；废切削液 0.4t/a；废机油 4t/a；员工生活 垃圾 4.5t/a。 4. 建设项目主要环境影响 4.1 废水 （1）废水达标排放可行性 本项目生活污水排水水质中 pH、CODcr、BOD5、SS、氨氮、石油类、动 植物油、总磷等指标均低于 DB12/356-2008《污水综合排放标准》（三级）上述 废水经园区污水管网， 最终排入天津空港经济区污水处理厂。 （2）废水排污口规范化 本项目产生废水依托现有厂区总排水口排放，该公司总排水口已按照津环 保监理[2002]71 号文件《关于加强我市排放口规范化整治工作的通知》及津环保 监测[2007]57 号文件《关于发布<天津市污染源排放口规范化技术要求>的通知》 中的有关要求，厂废水总排放口进行规范化设置。 4.2 噪声 本项目主要噪声源采取独立减振基础，房屋隔声后，东、南两侧厂界噪声影 26 响值低于 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》（3 类），可做到 厂界噪声达标。 本项目实施后，全厂平面布局保持不变，与现有工程相比，新增设备均置于 室内，且贡献值较低，类比现有验收监测结果可知，本项目实施后，预计厂界可 做到达标。 4.3 固体废物 本项目机加工工序产生的废切削液、废机油交有资质的危险废物处理单位处 理；废金属料交物资回收部门处理；办公、生活垃圾定点分类收存，定期由当地 市容部门外运统一处理。 5、环保投资 本项目的环保投资总额约 50 万元，占工程总投资的 1.5%，主要用于运营期 噪声治理以及竣工验收等。 6、总量控制 本项目建成后，全厂污染物排放总量为：COD1.623t/a、氨氮 0.167t/a、固体 废物 0t/a，其中废水污染物将排入空港经济区污水处理厂进一步消减处理，经区 域削减后，排入外环境的量为 COD0.903t/a、氨氮 0.127t/a，本项目污染物排放总 量与原环保验收意见（津空环验[2013]14 号《关于麦格纳技术与模具系统（天津） 有限公司扩建项目环保设施竣工验收许可意见》）相比，新增 COD0.1t/a、新增 氨氮 0.02t/a。 建议将上述各类污染物排放总量作为环保行政主管部门进行总量控制的参 考依据。 7、建设项目环境可行性 本项目符合地区用地及产业规划，符合国家当前产业政策。本项目所用各原 辅料均不涉及重金属成份，实施后全厂排放水、噪声污染物均采取相应环保治理 措施进行治理，本项目废水排入天津空港经济区污水处理厂进一步消减，员工生 活垃圾由当地环卫部门外运统一处理，工程投产后可实现污染物达标排放的要 求。 从环境保护方面评价，在落实各项环保治理措施的前提下，本项目的建设 具备环境可行性。 27 预审意见： 公 经办人： 章 年 月 日 下一级环境保护行政主管部门审查意见： 公 经办人： 章 年 月 28 日 审批意见： 公 经办人： 章 年 月 29 日 项目选址 ★ 附图 1 项目地理位置图（比例 1：270000） 项目选址 ★ 附图 2 空港经济区规划图 附图 3 本项目周边环境简图 附图 3 本项目周边环境简图 注：红色区域内为该公司厂区 建设项目环境保护审批登记表 填表单位（盖章）： 填表人（签字）： 建 设 项 目 建设内容及规模 环保投资（万 元） 3380.6 50 麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司 通讯地址 天津市空港经济区西二道 15 号 二级 环 境 敏 感 特 征 □自然保护区 □基本草原 □风景名胜区 □文物保护单位 实际排 放浓度 （1） 地表水： 水 化学需氧量 氨 氮 石 油 类 废 气 工 业 粉 尘 烟 尘 二 氧 化 硫 氮 氧 化 物 工 业 固 体 废 物 ⅴ类 □饮用水水源保护区 □珍稀动植物栖息地 现有工程（已建+在建） 允许排 实际排 放浓度 放总量 （2） （3） 废 所占比 例（%） 联系电 话 邮政编 码 1.5 300308 高塔 1.339 0.803 0.107 0 核定排 放总量 （4） 地下水： □基本农田保护区 □世界自然文化遗产 预测排 放浓度 （5） 允许排 放浓度 （6） 350 30 500 35 文 号 □填 报 登 记 表 时 间 单位名称 天津市环境影响评价中心 联系电话 87671902 通讯地址 天津市南开区复康路 17 号 邮政编码 300191 国环评证甲字第 1102 号 评价经费 证书编号 环境噪声： 空港经济区 环保局 □技 术 改 造 □编 制 报 告 表 √ □编 制 报 告 书 报告书（表）审批部门 84905200-203 □改 扩 建√ □新 建 环境影向评价 管 理 类 别 联系人 环境空气： 与项目有关的 其它特征污染 物 建设项目所处区 染物排放达标与总量控制（工业建设项目详填） 域环境现状 窦志宾 法人代表 环 境 质 量 等 级 排 放 量 及 主 要 污 染 物 建设性质 评价单位 建设单位 单位名称 天津空港经济区西二道 15 号 建设地点 汽车零部件及配件制造 行业类别 总投资（万元） 项目经办人（签字）： 麦格纳技术与模具系统（天津）有限公司增能项目 新增汽车模具 150 套/年 （预计 2014 年 8 月开工，2014 年 10 月竣工） 项目名称 3、4a 类 □水土流失重点防治区 √重点流域 本工程（拟建或调整变更） 自身 产生量 削减量 （7） （8） 海水： 土壤： 其它： □ 沙化地封禁保护区 □重点湖泊 □森林公园 √两控区 预测排 放总量 （9） 总体工程（已建+在建+拟建或调整变更） “以新带 区域平衡替代 预测排 核定排 老”削减量 本工程削减量 放总量 放总量 （11） （12） （13） （14） 核定排 放总量 （10） □地质公园 □重要湿地 排放增减 量（15） 0.16 0.82 0.06 0 0 0 0.16 0.82 0.06 0 0.72 0.04 1.499 0.903 0.127 +0.16 +0.10 +0.02 0.0014 0.0014 0 0 0 0 注：1、排放增减量：（+）表示增加，（-）表示减少； 2、（12）：指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程替代削减的量 3、（9）=（7）-（8） ，（15）=（9）-（11）-（12），（13）=（3）-（11）+（9） 4、计量单位：废水排放量——万吨/年；废气排放量——万标立方米/年；工业固体废物排放量——万吨/年； 水污染物排放浓度——毫克/升；大气污染物排放浓度——毫克/立方米；水污染物排放量——吨/年；大气污染物排放量——吨/年 影响及主要措施 名称 生态保护目标 级 别 或 种类数量 影响程度 (严重、一 般、小) 影响方式 （占用、切 隔阻断或二 者均有） 避让、减 免影响的 数量 或采取保 护措施的 种类数量 另建及功 工程避 迁地增殖 能区划调 让投资 保护投资 整投资（万 （万元） （万元） 元） 工程防护治理投资 （万元） 其 它 自然保护区 水源保护区 主 -------- 重要湿地 -------- -------- 要 风景名胜区 -------- 生 态 世界自然、人文遗产地 破 珍稀特有动物 -------- 珍稀特有植物 -------- -------- -------- 坏 控 制 指 类别及形式 占用土地 （hm2） 基本农田 临时占用 永久占用 林 临时占用 地 永久占用 草 临时占用 地 其 永久占用 工程占地 拆迁人口 它 环境影响 迁移人口 易地安 置 后靠安 置 移民及拆迁 人口数量 标 面 积 工程治理 （Km2） 环评后减缓 和恢复的面积 工程避让 （万元） 噪声治理 隔声屏障 （万元） 隔声窗 （万元） 绿化降噪 （万元） 低噪设备及 工艺（万元） 其它 治理水土 流失面积 生物治理 （Km2） 减少水土 流失量 （吨） 水土流失 治理率（%） 其 它